• Trang chủ
  • Giới thiệu
  • Tin tức
  • Lịch làm việc
  • Liên hệ
  • Trang chủ
    • Văn bản pháp quy
      • Văn bản của Tỉnh Quảng Ngãi
      • Văn bản chỉ đạo điều hành
  • Giới thiệu
    • Thông tin tổng quan
    • Sơ đồ tổ chức bộ máy
      • Lãnh đạo Ban
      • Các phòng đơn vị trực thuộc
    • Nội quy - Quy chế hoạt động của Ban
  • Tin tức
    • Tin tức, sự kiện
    • Thông tin dự án
    • Chuyển đổi số
    • Đoàn thể - Chính trị Xã hội
    • Công khai thông tin dự án Quy hoạch
    • Tin khác
  • Lịch làm việc
  • Liên hệ
mic
Tin mới nhất
ÁNH SÁNG HỒ CHÍ MINH SOI ĐƯỜNG CHO CHÚNG TA ĐI   Giảm phát thải trong sản xuất vật liệu xây dựng: Từ áp lực đến động lực xanh hóa   Hội nghị công bố Quyết định bổ nhiệm cán bộ   Quảng Ngãi duyệt chi 350 tỷ đồng xây mới cầu Thạch Nham   Đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh   
  1. Trang chủ
  2. Tin tức
  3. Tin khác
Thứ hai, 08/06/2026 | 13:48
A- A A+ | Tăng tương phản Giảm tương phản

Giảm phát thải trong sản xuất vật liệu xây dựng: Từ áp lực đến động lực xanh hóa

Đọc bài

(BaoXaydung) - Pháp luật về môi trường không chỉ nhằm kiểm soát ô nhiễm mà phải trở thành động lực thúc đẩy phát triển nhanh, bền vững. Giảm phát thải và sản xuất xanh không còn là lựa chọn mà là hướng đi tất yếu của doanh nghiệp trong bối cảnh hiện nay.

Thể chế cần đi trước một bước

Để hiện thực hóa các cam kết quốc tế về giảm phát thải khí nhà kính, Việt Nam đang đẩy mạnh hoàn thiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường, tạo hành lang pháp lý vừa mang tính bắt buộc, vừa thúc đẩy doanh nghiệp chuyển đổi xanh. 

Đặc biệt, các ngành công nghiệp phát thải lớn như xi măng, sắt thép đang bước vào giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ nhằm tối ưu năng lượng và thực hiện trách nhiệm giảm phát thải.

Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Lê Công Thành cho rằng các quy định về môi trường 
sẽ là động lực thúc đẩy phát triển nhanh và bền vững của đất nước.

 

Tại Diễn đàn Quốc gia về Môi trường và Khí hậu diễn ra ngày 5/6 tại Nghệ An, Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường Lê Công Thành nhấn mạnh, thể chế phải đi trước một bước, nhưng hiệu quả thực thi mới là yếu tố quyết định. Pháp luật về môi trường không chỉ nhằm kiểm soát ô nhiễm mà còn phải trở thành động lực thúc đẩy phát triển nhanh, bền vững. 

Theo đó, các cơ quan quản lý đang tập trung hoàn thiện hệ thống văn bản hướng dẫn, quy chuẩn và tiêu chuẩn môi trường, hướng tới chuyển đổi mô hình tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn.

Quan điểm này được xem là nền tảng để hài hòa giữa mục tiêu bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế. Đáng chú ý, hành lang pháp lý mới đã xác định rõ lộ trình siết chặt kiểm soát phát thải khí nhà kính.

Theo Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường), hiện cả nước có 2.166 cơ sở phát thải lớn, chiếm khoảng 70% tổng lượng phát thải trực tiếp, thuộc diện bắt buộc kiểm kê khí nhà kính và báo cáo định kỳ hai năm một lần. 

Đồng thời, hạn ngạch phát thải bước đầu đã được tham mưu phân bổ cho 110 cơ sở có lượng phát thải lớn nhất, nhằm đóng góp hiệu quả vào mục tiêu giảm phát thải chung của quốc gia.

Giảm phát thải trong sản xuất vật liệu xây dựng: Từ áp lực đến động lực xanh hóa- Ảnh 2.
Cải tiến công nghệ trong sản xuất góp phần nâng cao năng suất lao động, giảm phát thải ra môi trường.

 

Sự xuất hiện của thị trường carbon trong nước, với hệ thống dữ liệu đăng ký quốc gia và quy chế giám sát giao dịch cơ bản hoàn thiện, dự kiến vận hành thí điểm ngay trong tháng 6, sẽ mở ra một công cụ kinh tế hữu hiệu phục vụ mục tiêu chuyển đổi xanh. 

PGS. TS Nguyễn Đình Thọ, Phó viện trưởng Viện Chính sách và Chiến lược Nông nghiệp và Môi trường nhận định: “Thị trường carbon không chỉ là công cụ môi trường mà thực sự là một “sân chơi kinh tế” mới, nơi doanh nghiệp buộc phải thay đổi tư duy phát triển”.

Trong "sân chơi" này, việc bảo vệ môi trường không còn là lựa chọn tự nguyện mà là trách nhiệm bắt buộc của toàn bộ hệ thống doanh nghiệp. 

Giảm phát thải trong sản xuất vật liệu xây dựng: Từ áp lực đến động lực xanh hóa- Ảnh 3.
Công nghệ phát điện từ khí dư trong quá trình sản xuất giúp các nhà máy xi măng có thêm nguồn điện tái phục vụ sản xuất.

Động lực xanh hóa

Sản xuất vật liệu xây dựng như xi măng và thép truyền thống nằm trong nhóm ngành tiêu thụ nhiều năng lượng và phát thải carbon lớn. Do đó, việc áp dụng các quy định pháp luật bắt buộc về tiết kiệm năng lượng và kiểm soát khí thải tại các lĩnh vực này đang được triển khai rốt ráo.

Trong ngành xi măng, chính sách bắt buộc các nhà máy phải lắp đặt hệ thống phát điện tận dụng nhiệt khí thải, nhằm tiết kiệm năng lượng, chống biến đổi khí hậu. Việc tận dụng nguồn nhiệt dư thừa từ quá trình sản xuất để phát điện không chỉ giúp doanh nghiệp giảm bớt sự phụ thuộc vào lưới điện quốc gia, tiết giảm chi phí vận hành mà còn cắt giảm trực tiếp lượng lớn khí thải CO2 ra môi trường. 

Câu chuyện thực tế tại Nhà máy Xi măng Tân Thắng là một ví dụ. Nhờ đầu tư hệ thống phát điện từ nhiệt dư, đơn vị này đã tiết kiệm khoảng 80 tỷ đồng mỗi năm. Đây là minh chứng điển hình cho thấy, chủ động đầu tư vào bảo vệ môi trường là bước đi vững chắc, giúp doanh nghiệp đạt được mục tiêu kép: vừa sản xuất xanh, vừa phát triển bền vững.

Tương tự, ngành thép cũng đang chủ động đón đầu làn sóng chuyển đổi. Thay vì xem các quy định kiểm kê hay phân bổ hạn ngạch phát thải khí nhà kính là rào cản, các doanh nghiệp lớn đã nhìn nhận đây là cơ hội bứt phá. 

Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng khẳng định bảo vệ môi trường, đa dạng sinh học 
và phát triển bền vững luôn là vấn đề trọng tâm trong các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước.

 

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu toàn cầu diễn ra ngày càng gay gắt, việc dịch chuyển sang mô hình tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn không còn là lựa chọn mang tính tự nguyện, mà trở thành yêu cầu sống còn đối với Việt Nam. 

Tại lễ phát động quốc gia hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới (ngày 6/6) diễn ra ở Nghệ An, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng khẳng định, bảo vệ môi trường, đa dạng sinh học và phát triển bền vững lúc vấn đề trọng tâm trong các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước.

Phó Thủ tướng yêu cầu bảo vệ môi trường phải được đặt ở vị trí trung tâm trong quá trình hoạch định chiến lược, quy hoạch, kế hoạch và phát triển kinh tế - xã hội của từng ngành, từng địa phương.

Văn Thanh


Tin liên quan

Nội dung đang cập nhật...

Tin xem nhiều

Cuộc đời này GIÚP ĐỠ người khác chính là giúp đỡ chính mình. Hãy sẵn sàng CHO ĐI để được NHẬN LẠI đúng lúc

CHUYÊN ĐỀ NĂM 2023: QUẢNG NGÃI ĐẨY MẠNH HỌC TẬP VÀ LÀM THEO TƯ TƯỞNG, ĐẠO ĐỨC, PHONG CÁCH HỒ CHÍ MINH VỀ XÂY DỰNG VĂN HÓA, CON NGƯỜI ĐỂ ĐÁP ỨNG YÊU CẦU ĐỔI MỚI, HỘI NHẬP VÀ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG

Ý nghĩa lịch sử sự ra đời Đảng Cộng sản Việt Nam và Cương lĩnh chính trị đầu tiên của Đảng

Kỹ thuật xây dựng và giằng chống một số cấu kiện nhà ở, công trình trong mùa mưa bão.

Infographic: Sơ lược tiểu sử tân Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Danh Huy

Video Clip
Vượt nắng, thắng nóng, vững tiến độ

  Quyết tâm hoàn thành đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi trong năm 2026

  Lễ khởi công các công trình, dự án chào mừng Đại hội lần thứ XIV của Đảng trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi

  Xuân mới ở vùng sạt lở biển Bình Hải

  Sẵn sàng cho Lễ công bố Quy hoạch tỉnh; khởi công dự án Đường Hoàng Sa – Dốc Sỏi

Thống kê truy cập
Hôm nay : 4
Hôm qua : 73
Tháng 06 : 496
Tháng trước : 2.248
Bản quyền thuộc về Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Giao thông tỉnh Quảng Ngãi

BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG TỈNH QUẢNG NGÃI

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Phỉ Phương - Trưởng ban Biên tập

Địa chỉ: Số 234 đường Võ Thị Sáu - Phường Cẩm Thành - Tỉnh Quảng Ngãi

Điện thoại: 0255-3828613 -  Fax: 0255-3828613

Email: bqlgiaothong@quangngai.gov.vn