Giá vật liệu xây dựng, cước vận tải: Nơi giảm theo xăng dầu, chỗ vẫn neo cao

Giá xăng dầu đã giảm đáng kể so với thời điểm tăng cao hồi đầu năm, song khảo sát thực tế tại một số doanh nghiệp khai thác vật liệu xây dựng và vận tải cho thấy, giá cước vận tải chưa có nhiều biến động.

Nhiều nơi vẫn giữ giá vật liệu xây dựng

Dù giá xăng dầu đã giảm đáng kể so với giai đoạn tăng cao hồi đầu năm 2026, nhưng khảo sát tại nhiều doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng cho thấy giá bán chưa đồng loạt điều chỉnh. Có đơn vị giảm giá linh hoạt theo biến động nhiên liệu, song cũng có doanh nghiệp vẫn giữ nguyên mức giá do chịu áp lực từ nhiều yếu tố chi phí khác.

Nhiều đơn vị vận tải hành khách tại Thái Nguyên đã kê khai, giảm giá cước theo đà giảm giá xăng dầu.

Ở lĩnh vực vận tải hàng hóa, ông Nguyễn Văn Cường, Giám đốc Công ty TNHH Cường Đại cho biết, hiện cước vận chuyển đất từ mỏ đến công trình được áp dụng khoảng 3.000 đồng/m3/km, giảm so với mức 4.000 - 5.000 đồng/m3/km khi giá dầu tăng cao.

Trong khi đó, tại Lào Cai, giá cước vận tải hành khách vẫn chưa có sự điều chỉnh. Ông Lê Xuân Hùng, đại diện Bến xe khách Lai Châu cho biết đến nay chưa có doanh nghiệp nào đăng ký giảm giá vé sau khi giá nhiên liệu hạ nhiệt.

Khảo sát cho thấy, tuyến Lai Châu - Mỹ Đình vẫn giữ nguyên mức giá khoảng 350.000 đồng/vé xe ghế ngồi và khoảng 500.000 đồng/vé xe giường phòng.

Đại diện một số doanh nghiệp vận tải cho rằng nhiên liệu chỉ là một trong nhiều yếu tố cấu thành giá thành. Ngoài xăng dầu còn có chi phí nhân công, bảo dưỡng phương tiện, khấu hao tài sản, phí cầu đường, bảo hiểm và chi phí quản lý. Vì vậy, việc giảm giá cước chỉ được xem xét khi giá nhiên liệu duy trì ở mức thấp trong thời gian đủ dài, bảo đảm hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp.

Hà Thắng-Anh Đức