Nam Trung Bộ nới rộng quỹ đất công nghiệp

 (Báo Đấu thầu) - Chỉ trong 4 tháng cuối năm, quỹ đất công nghiệp tại miền Trung đã tăng thêm gần 1.500 ha nhờ hàng loạt dự án mới khởi công. Bên cạnh đó, các khu kinh tế (KKT) lâu đời như Dung Quất đang được cải tạo hạ tầng, giải quyết bài toán xuống cấp nhằm giữ chân và thu hút nhà đầu tư.

4 tháng cuối năm 2025, quỹ đất công nghiệp khu vực miền Trung đã được bổ sung khoảng 1.450 ha tại Đà Nẵng, Gia Lai và Đắk Lắk. Trong đó, KCN Nam Thăng Bình có quy mô 346 ha (thuộc KKT mở Chu Lai) với tổng vốn đầu tư hơn 3.373 tỷ đồng được khởi công xây dựng tại Đà Nẵng.

Ông Lê Hùng Anh, Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư hạ tầng KCN Nam Thăng Bình (Chủ đầu tư) cho hay, đây là KCN đa ngành, xây dựng và thu hút đầu tư theo mô hình KCN sinh thái, ưu tiên các ngành sản xuất thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng tái tạo... Tiến độ thực hiện Dự án là 5 năm kể từ khi được Nhà nước giao đất. Theo ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng, KCN này sẽ tạo dư địa, động lực tăng trưởng mới, quan trọng phía Nam của Thành phố.

Tại Gia Lai, Dự án KCN Bình Nghi cũng đóng góp vào quỹ đất công nghiệp 207,67 ha. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 1.460 tỷ đồng, thực hiện từ năm 2025 - 2028. Trong đó, phân kỳ đầu tư giai đoạn 1 với diện tích 50 ha, dự kiến hoàn thành đồ bộ hạ tầng đưa vào hoạt động quý IV/2026.

Theo đại diện Chủ đầu tư KCN Bình Nghi, Dự án được định hướng phát triển theo mô hình KCN “xanh”. Lĩnh vực thu hút đầu tư là công nghiệp chế biến nông lâm sản, công nghiệp hỗ trợ, logistics và năng lượng sạch.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tuấn Anh cho biết, KCN Bình Nghi nằm trên Quốc lộ 19 kết nối Duyên hải miền Trung với Tây Nguyên, thuận lợi liên thông với tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, cao tốc Bắc - Nam, Cảng Quy Nhơn và Cảng hàng không Phù Cát. Vị trí này tạo điều kiện khác biệt cho hoạt động logistics, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh và xuất nhập khẩu.

Tháng 8/2025, Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Phù Mỹ giai đoạn 1 do Công ty CP Tập đoàn Đầu tư Phù Mỹ làm Chủ đầu tư, có quy mô 436,8 ha, cũng được khởi công xây dựng. Theo kế hoạch, hạ tầng kỹ thuật giai đoạn 1 sẽ được hoàn thiện và sẵn sàng tiếp nhận nhà đầu tư từ quý I/2026.

Tại Đắk Lắk, Tập đoàn Hòa Phát đã khởi động Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Hòa Tâm (giai đoạn 1) rộng khoảng 491 ha, với tổng vốn đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng. Chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long cho biết, KCN Hòa Tâm là tiền đề cho việc hình thành Khu liên hợp gang thép Hòa Phát có công suất dự kiến 6 triệu tấn/năm tại Đắk Lắk.

Chuyên gia kinh tế, TS. Trần Du Lịch đánh giá, thời gian vừa qua, các KCN, KKT tại Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung đã phát huy vai trò hạt nhân trong thu hút đầu tư. Minh chứng là khu vực này tiếp tục được các nhà đầu tư gia tăng quỹ đất công nghiệp gắn liền với đô thị, dịch vụ. Sức hấp dẫn đang tiếp tục tăng khi đường bộ cao tốc Bắc - Nam, các cảng hàng không được đầu tư; cảng biển và mặt nước được công bố quy hoạch và có lộ trình đầu tư rõ ràng. Tuy nhiên, bên cạnh việc mở rộng quỹ đất, các địa phương phải giải quyết tốt bài toán hạ tầng mới có thể thực sự giữ chân và thu hút nhà đầu tư.

Được thành lập năm 2009, KKT Dung Quất là KKT ven biển tiên phong thu hút hiệu quả dòng vốn vào các lĩnh vực lọc hoá dầu, công nghiệp nặng ngành cơ khí, luyện kim… Theo Ban Quản lý KKT Dung Quất và các khu công nghiệp (KCN) Quảng Ngãi, đến nay, KKT này tạo ra doanh thu khoảng 450.000 tỷ đồng. Trong số này, tỷ lệ tái đầu tư hạ tầng tại KKT Dung Quất lại rất thấp, chưa đến 1% (4.000 tỷ đồng) trong hơn 15 năm thành lập. Trong đó, nguồn vốn địa phương hơn 2.000 tỷ đồng, vốn trung ương hơn 1.700 tỷ đồng. Hệ quả là hạ tầng KKT này xuống cấp nghiêm trọng.

Ông Nguyễn Phỉ Phương, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDA ĐTXD) các công trình giao thông (CTGT) Quảng Ngãi cho biết, trung tuần tháng 12/2025, Dự án Nâng cấp, cải tạo hạ tầng KKT Dung Quất có tổng vốn đầu tư 350 tỷ đồng đã được khởi công, trong đó, gói thầu xây lắp trị giá 264,5 tỷ đồng gồm các hạng mục: tuyến đường Trì Bình - vòng xoay Thiên Đàng 3,35 km; tuyến đường vòng xoay Thiên Đàng - Chu Lai 1,75 km... Dự án sẽ bước đầu đáp ứng phần nào nâng cấp hạ tầng, phục vụ nhu cầu vận chuyển hàng hóa, vật tư, vật liệu và hoạt động sản xuất - kinh doanh của các doanh nghiệp. Đồng thời, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho việc thu hút đầu tư, phát triển kinh tế, xã hội. Theo ông Sơn, để đáp ứng nhu cầu đầu tư của doanh nghiệp và đạt mức tăng trưởng kinh tế theo kế hoạch, KKT Dung Quất cần bố trí khoảng 10 - 15% tổng nguồn thu để tái đầu tư hạ tầng.

Hà Minh