Dự án Cầu Sông Rin, thị trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà

Dự án Cầu sông Rin, thị trấn Di Lăng, huyện Sơn Hà được Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi phê duyệt tại Quyết định số 1680/QĐ-UBND ngày 09/10/2018 với các nội dung

1. Chủ đầu tư: Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi.

2. Mục tiêu đầu tư: Đảm bảo giao thông thông suốt không bị chia cắt giữa hai huyện Sơn Hà với huyện Sơn Tây trong mùa mưa bão,vừa tạo điều kiện thuận lợi cho huyện Sơn Hà phát triển mở rộng không gian đô về phía Tây, xây dựng thị trấn Di Lăng trở thành trung tâm kinh tế – văn hóa vùng phía Tây tỉnh.

 3. Quy mô xây dựng:

– Chiều dài tuyến: L = 3.561m. Trong đó, cầu sông Rin dài 319m; cầu Nước Rạc dài 43m.

– Điểm đầu: Tại Nút N24 (X = 1665144,669; Y = 550704,847) giao với đường Nghĩa Trang Liệt Sĩ – Nước Rạc.

– Điểm cuối Tại Nút N31 (X = 1662745,648; Y = 549910,001) giao với đường ĐT.623.

3.2. Phần cầu:

– Cầu BTCT và BTCT dự ứng lực.

– Tần suất thiết kế: P = 1%.

– Tải trọng thiết kế: Hoạt tải HL93 và tải trọng người đi bộ 3×10^-3 MPa.

 – Động đất VII (thang MSK), hệ số gia tốc nền A = 0,0824.

– Khổ cầu: 1,5+12+1,5 = 15m.

– Đường dẫn hai đầu cầu:

+ Cầu sông Rin: Bề rộng nền đường: 13,5 – 15m; bề rộng mặt đường: 7,0 – 12,0m.

+ Cầu Nước Rạc: Bề rộng nền đường: 15m – 18m; bề rộng mặt đường:  12,0m.

3.3. Phần đường:

– Đường phố gom theo tiêu chuẩn TCXDVN 104-07;

– Vận tốc thiết kế 40Km/h.

– Bề rộng nền đường 13,5m; bề rộng mặt đường: 7,0m; bề rộng lề đường: 2×3,25m = 6,5m.

– Độ dốc ngang mặt đường: 2%; lề đường đất: 4%.

– Mặt đường bê tông nhựa cấp cao A1, mô đun đàn hồi yêu cầu 140 Mpa với độ tin cậy 0,90, tải trọng trục thiết kế 100kN.

– Độ dốc dọc lớn nhất: 7%; Độ dốc siêu cao lớn nhất: 6%.

– Bán kính đường cong lồi tối thiểu tiêu chuẩn R_min : 450m.

– Bán kính đường cong lõm tối thiểu  tiêu chuẩn R_min: 450m.

– Hệ thống an toàn giao thông.

– Cống thoát nước: tải trọng thiết kế: H30-XB80; tần suất thiết kế P = 4%; khổ cống bằng khổ nền đường.

– Hạ tầng kỹ thuật: Cống thoát nước dọc tại các vị trí qua khu dân cư; vỉa hè và điện chiếu sáng trên cầu.

4. Địa điểm xây dựng: Thị trấn Di Lăng, Huyện Sơn Hà, tỉnh Quảng Ngãi.

5. Tổng mức đầu tư: 245.000 triệu đồng.

6. Thời gian thực hiện dự án: 2018-2021.